Пост 00 · Въезд · один бокс — одна машина
свет + толщиномер, 40–60 минут
Машину не берут в работу «на глаз». Сначала — свет и цифры: что снимется полировкой, что останется навсегда.
Риску, которую цепляет ноготь, полировка не уберёт: её глубина больше толщины лака. Мы говорим это до работ, а не после.
пять фаз, 2–3 часа
Полировальный круг по грязной машине втирает песок в лак и оставляет новые риски. Поэтому подготовка — не «доп. услуга», а условие, без которого мы не работаем.
Активная пена, выдержка 8–10 минут, смыв сверху вниз. Снимаем то, что смывается, не касаясь кузова руками.
15 минут · без касания кузоваВедро с шампунем и ведро с грязеуловителем. Отдельная микрофибра на пороги, арки и низ бамперов — грязь оттуда не возвращается на двери.
40 минут · три микрофибры на кузовОчиститель железа — реагирует с металлическими вкраплениями от тормозов и рельсов, поверхность «краснеет». Затем антибитум и растворитель древесной смолы.
30 минут · вытяжка в боксе включенаСинтетическая глина или автоскраб со смазкой. Снимает то, что осталось: въевшуюся пыль, «шагрень» от промышленных выбросов, следы краски с бордюров.
40 минут · вручную, панель за панельюПродувка стыков, зеркал и решёток, сушка тёплым воздухом, протирка изопропилом 1:1, оклейка пластика, уплотнителей и кромок малярным скотчем.
35 минут · тёплый воздух, без ветошиЕсли машина приехала на полировку — подготовка уже входит в её стоимость, отдельно платить не нужно.
потяните ползунок — сравните
Режущий круг плюс финишная паста. Убираем 70–85% дефектов, включая большинство рисок от щёток мойки. Голограмм после нас не остаётся: финиш идёт на низких оборотах мягким кругом.
Полировка — расходуемый ресурс. Лак можно снимать 3–5 раз за жизнь машины. Поэтому «три этапа каждый год» — плохая идея, и мы отговариваем.
переключите состав — блик меняется сразу
Чего покрытие не делает: не держит удар камня и не спасает от ветки на парковке. От сколов — только плёнка. Керамика — это про грязь, химию, ультрафиолет и лёгкую мойку.
Один слой стекловидного состава, твёрдость 9H по карандашной шкале. Держится 18–24 месяца при нормальной эксплуатации. Мойка после него занимает вдвое меньше времени: грязь не цепляется, вода уходит листом.
нажмите на деталь кузова
Плёнка 150–200 мкм. Мелкие царапины на ней затягиваются при нагреве — от солнца или тёплой воды. Гарантия производителя 5 лет на пожелтение и отслоение.
Всё, что принимает камни на трассе: передний бампер, фары, зеркала и передняя половина капота. Самый частый заказ — закрывает 80% реальных сколов при 45% цены полного переда.
Кромки заводим за край детали. Где нужно — снимаем ручки, фонари и уплотнители: плёнка, обрезанная по месту «на глаз», отходит первой.
проведите курсором по стеклу
На скорости от 60 км/ч вода с обработанного лобового уходит сама — дворники включаются в разы реже, а ночью пропадает «размазанный» свет встречных.
Перед нанесением стекло чистится абразивной пастой и обезжиривается — на грязное состав не встаёт. На резинки и щётки дворников составы не наносим: они начинают скакать.
нажмите на точку в салоне
Только пена и мягкая щётка, без залива водой. Если потолок «пролить» экстрактором, клей отпускает и обшивка провисает волнами — это уже не чистка, а перетяжка.
Озонирование — 2 500 ₽. Убирает запах, но не убирает источник. Если пролит бензин, молоко или был залив — снимаем сиденья и пол, это другая работа и другой срок.
часы — рабочие, а не «примерно»
| Работа по постам | Предпродажная1 день · 8 часов | Сезон2 дня · 20 часов | Линия целиком5 дней · 56 часов |
|---|---|---|---|
| 01 · Приёмка, толщиномер, фотофиксация | 0,5 ч | 1 ч | 1 ч |
| 02 · Мойка, декантаминация, обезжиривание | 2 ч | 3,5 ч | 4,5 ч |
| 03 · Полировка | 1 этап · 4 ч | 2 этапа · 10 ч | 3 этапа · 18 ч |
| 04 · Защита ЛКП | воск | кварц SiO₂ | керамика 2 слоя + топ |
| 05 · Плёнка | — | — | зона удара · 8 ч |
| 06 · Стёкла и оптика | — | антидождь | керамика на стекло + фары |
| 07 · Салон | экспресс · 1,5 ч | базовая · 4 ч | полная · 9 ч |
| Сушка покрытия в боксе | 30 мин | 2 ч | 12 ч |
| Финальный контроль и выдача с отчётом | 0,5 ч | 1 ч | 2 ч |
| Итого | 19 000₽ | 58 000₽ | 128 000₽ |
Цены указаны за кузов класса C/D. Кроссовер — плюс 15%, крупный внедорожник и минивэн — плюс 30%. Чёрный «рояльный» лак — плюс 10% времени на полировку: на нём видно каждую мелочь.
Любую строку можно взять отдельно по цене своего поста. Пакет — это не «скидка за объём», а согласованный порядок работ, когда одна операция не портит другую.
Записаться на приёмкуто, что решает судьбу покрытия
Первая неделя после керамики — самая важная: состав ещё набирает твёрдость. Семь дней не мойте машину вообще, а если попали под дождь — просто дайте высохнуть.
Зимние реагенты покрытию не страшны, но соль копится и глушит блеск. Зимой моем чаще — раз в 7–10 дней, обязательно с промывкой арок и порогов.
Условие одно: соблюдённый регламент мойки и отметки о проверках через 6 и 12 месяцев. Проверка бесплатная и занимает 20 минут.
Гарантия не действует после ДТП и кузовного ремонта, самостоятельной полировки, мойки щёткой, струи под давлением в упор с 5 см и попадания на кузов химии для двигателя или дисков.
что говорят на выезде из цеха
Приехал после трёх лет моек со щётками, был уверен, что машину уже не спасти. Вечером на парковке под фонарями специально искал паутинку — нет. Мойка теперь занимает двадцать минут вместо часа.Артём К.
ВЫДАНОМного трассы, боялась сколов на капоте. Кромку плёнки не видно, если специально не искать пальцем. Через месяц приезжала на проверку — держится, вопросов нет.Ольга В.
ВЫДАНОМашина после собаки и двоих детей. Боялся, что потолок затрут до пятен — не тронули лишнего, вычистили пеной. Запах ушёл полностью, не «перебит» ароматизатором.Денис М.
ВЫДАНОЗаказывал предпродажную подготовку перед продажей. Забрал машину и передумал продавать — цена вопроса оказалась дешевле разочарования от новой.Сергей П.
ВЫДАНОЕздим по грунтовкам, капот был как решето. Показали толщиномером, где красили до меня, и сразу сказали, что туда плёнку не кладут. За честность отдельное спасибо: ожидания совпали с результатом.Роман Ш.
ВЫДАНОМашина возит троих детей и собаку, салон был приговорён. Сушили турбинами до вечера, забрала на следующий день сухим — не «влажным, само выветрится». Пятна от сока с потолка ушли.Марина Т.
ВЫДАНОЗаписи из журнала выдачи. Фамилии сокращены по просьбе владельцев машин.
отвечаем так же, как на приёмке
Бесконтактную — да, при условии pH-нейтральной пены и струи не в упор. Тоннельную со щётками — нет: щётки оставляют паутинку на любом покрытии, включая новое, и это не гарантийный случай.
Керамика к ультрафиолету устойчива — выгорает как раз лак под ней, а покрытие этому мешает. Реально вредят два вещи: мойка на солнце, когда жёсткая вода запекается пятнами, и помёт, оставленный на день.
Не заклеивать и привезти в течение недели, пока не пошла коррозия. Подкрашиваем в 2–3 слоя, шлифуем каплю, восстанавливаем покрытие локально — 2 500 ₽. На плёнке переклеиваем одну деталь, а не весь перёд.
Полировка — от 1 до 3 дней. Керамика добавляет 12 часов сушки. Плёнка — 2–5 дней. Полная химчистка — 1–2 дня, потому что сушка идёт дольше самой чистки. Точный срок называем после дефектовки, а не по телефону.
Нет. Мойка и декантаминация входят в работу, и мы всё равно перемываем машину по своей схеме — чужая мойка нам ничего не экономит.
Можно, и это дешевле. Но состав прозрачный: вся паутинка и риски останутся под ним ещё на два года. Если бюджет ограничен, честнее сделать один этап полировки и кварц, чем керамику на уставший лак.
Нет. Полировке и покрытиям нужен бокс: 20–24 °C, свет, отсутствие пыли и ветра. Во дворе получится только помыть машину, и это будет другая работа.
Да. Присылаем фото по этапам, приехать можно в любой момент рабочего дня. В бокс во время полировки не заводим — там взвесь пасты в воздухе.
Матовый лак абразивом не полируем — его «зализывают» до глянца необратимо, для матовых кузовов есть отдельные составы. По плёнке работаем только мягким финишем и без нагрева.
Мы скажем об этом на дефектовке — до денег и до работ. Если риска глубже лака, вариант один: локальный ремонт у маляра. Подскажем, к кому ехать, и заберём машину после него на полировку и защиту.
Не нашли свой вопрос — спросите на приёмке. Смотрим машину при вас, показываем дефекты под лампой и называем сумму до начала работ.
один бокс — одна машина, обычно на 3–5 дней вперёд
Въезд со стороны торца здания, ворота с номером 4. Территория закрытая, машину оставляем внутри. Номер строения и ориентиры отправим в СМС после записи.
Воскресенье — по договорённости. Приём машин 09:00–11:00, выдача до 20:00.
Звонок — быстрее формы. По телефону не называем цену «наугад»: сначала дефектовка.
Как проехать к боксуИндустриальная улица · ворота №4 с торца